Les Lubrifiants Certifiés ISOCLEAN® HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine sont de huile moteur, de performance avancée, de première qualité, exempte de bright stock, à faible teneur en cendres, de type dispersant/détergent.
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Procure une excellente protection des pistons, des segments et des chemises contre l’usure, l’abrasion et les égratignures.
Le niveau et le type d’additifs qui produisent des cendres dans les huiles permettent de minimiser le renfoncement des soupapes et de réduire les dépôts dans la chambre de combustion, ce qui minimise les risques de préallumage et d’encrassement des bougies d’allumage.
Procure une propreté exceptionnelle des pistons, ce qui prévient le grippage des segments et maintient les jupes de piston propres et sans vernis.
Minimise la formation de boues dans le carter et dans la zone des soupapes et du couvercle du culbuteur.
Formulées pour être compatible avec des émissions d'échappement des systèmes de réduction.
L’huile HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 15W-40 procure un débit d’huile maximal aux pièces du moteur, ce qui donne une meilleure lubrification durant les démarrages à froid comparativement aux grades plus purs.
Applications
Les huiles HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oils sont recommandées pour les moteurs fixes à quatre temps et certains à deux temps, alimentés par du gaz naturel.
L’huile HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 est approuvée pour :
• Les moteurs à gaz Caterpillar Energy Solutions GmbH pour CG132, CG170 et CG260.
• Moteurs GE Jenbacher Moteurs à gaz de type 2, 3 et 4 (versions A et B) brûlant la classe de carburant A (gaz naturel), y compris les moteurs équipés de pots catalytiques à oxydation. Moteurs à gaz de type 4 (version C) brûlant la classe de carburant A (gaz naturel), B (biogaz) et C (gaz d'enfouissement), y compris les moteurs équipés de pots catalytiques à oxydation. Moteurs à gaz de type 6 (version F) brûlant la classe de carburant A (gaz naturel), B (biogaz) et C (gaz d'enfouissement) y compris les moteurs équipés de pots catalytiques à oxydation.
• Les moteurs MAN Diesel & Turbo fonctionnant au gaz naturel (GNC / GNL) - désormais connu sous le nom de MAN Energy Solutions.
• MAN Energy Solutions s'utilise dans les moteurs MAN ES à quatre temps et à vitesse moyenne au gaz naturel (GNC / GNL) - anciennement connu sous le nom de MAN Diesel & Turbo.
• Tous les moteurs à gaz MWM.
• Tous les moteurs à gaz Waukesha à combustion de gaz de qualité commercialisable.
• Moteurs à gaz et mixtes Wärtsilä utilisant le gaz naturel comme carburant principal.
Références
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