L’huile moteur Taro® 50 XL est une huile de haute performance pour moteur diesel, avec un niveau d’alcalinité très élevé, conçue pour les moteurs diesel à piston fourreau semi-rapides brûlant des combustibles résiduels avec une teneur en soufre de 4,5 % maximum.
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Des degrés de basicité élevés contrôlent avec efficacité l'usure du revêtement du cylindre de commande et protègent les coussinets contre la corrosion. Des additifs antiusure de haute performance procurent une excellente protection contre l’usure d’adhérence des cames, des arbres à cames et des paliers.
Offre un haut degré de tolérance à l’eau et une protection contre la mousse.
Garde propres les carters de moteur et les bagues d'étanchéité. Empêche la formation de dépôts sur toute la surface du moteur. Réduit les risques de colmatage des filtres de lubrifiant. Traite les matières insolubles avec efficacité.
Les inhibiteurs d'oxydation protègent l'huile contre les stress thermiques importants, empêchent la corrosion des composants du moteur et réduisent l'accumulation de dépôts sur les couronnes du dessous, et ce, tout en prolongeant la durée vie du lubrifiant.
Prévient la corrosion des pièces du moteur lorsque le moteur n’est pas en marche.
Offre un entretien minimal, des temps d’arrêt réduits, une longue durée de vie du moteur, ainsi que des économies de frais de fonctionnement.
Applications
L’huile moteur Taro® 50 XL est recommandée pour les moteurs diesel à piston fourreau brûlant des combustibles résiduels contenant un niveau de soufre de 4,5 % maximum et avec une faible consommation d’huile.
L’huile moteur Taro 50 XL répond aux exigences de la plupart des constructeurs de moteurs diésels marins.
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