Un liquide de refroidissement de moteur polyvalent pour diverses situations, y compris les parcs mixtes de camions lourds et légers, l’équipement hors route et l’équipement fixe. Offre une longue durée de service sans nécessiter d’additifs. Protège les systèmes de refroidissement contre la corrosion.
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La graisse ultra-haute tenue peut être utilisée dans de nombreuses applications de la construction.
Bien que les liquides de refroidissement puissent être constitués d’un liquide ou d’une autre substance, selon l’application, concentrons-nous sur ceux utilisés dans les moteurs de l’industrie automobile, car ce sont probablement les plus courants.
« Quand je suis arrivé ici en 2003, nous vidangions l’huile aux 25 000 milles. Aujourd’hui, avec la nouvelle génération d’huile 5W-30 entièrement synthétique, nous entretenons le parc automobile aux 75 000 milles et nous prévoyons étendre cet intervalle à 100 000 milles. » Glen McDonald, directeur de l’entretien, Ozark Motors
Créer de la valeur pour vous
Élimine les coûts liés à l'utilisation d’additifs de refroidissement supplémentaires, à des tests réguliers et à la main-d'œuvre requise pour effectuer ces tâches, éliminant ainsi ces coûts comparativement aux liquides de refroidissement classiques ou entièrement formulés.
Utilisation routière de 1 200 000 km (750 000 milles) (8 ans ou 12 000 heures hors route) ou 1 600 000 km/1 000 000 milles/20 000 heures/ 8 ans avec ajout de Delo FleetFix CME à 800 000 km/500 000 milles/10 000 heures/4 ans
La formule sans silicate améliore le transfert de chaleur comparativement aux formulations contenant des silicates. Les dépôts de silicate peuvent réduire le transfert de chaleur et augmenter les temps d'arrêt dus à une surchauffe.
Applications
Applications recommandées pour les produits Delo ELC PG Antifreeze/Coolant :
Moteurs pour service intensif, quel que soit le type de carburant ou les contrôles environnementaux, utilisés lorsque le FEO recommande un liquide de refroidissement longue durée, de type PG et sans silicate et contenant des nitrites.
Parcs automobiles mixtes comptant des véhicules utilitaires légers et des camions lourds.
Applications de moteurs fixes, quel que soit le type de carburant utilisé.
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