Un liquide de refroidissement de moteur polyvalent convenant à un vaste éventail d’applications routières et hors route. Exempt des silicates pouvant causer de l’usure dans les systèmes de refroidissement. Offre une protection à long terme exceptionnelle contre la corrosion, même à de hautes températures.
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Bien que les liquides de refroidissement puissent être constitués d’un liquide ou d’une autre substance, selon l’application, concentrons-nous sur ceux utilisés dans les moteurs de l’industrie automobile, car ce sont probablement les plus courants.
« Quand je suis arrivé ici en 2003, nous vidangions l’huile aux 25 000 milles. Aujourd’hui, avec la nouvelle génération d’huile 5W-30 entièrement synthétique, nous entretenons le parc automobile aux 75 000 milles et nous prévoyons étendre cet intervalle à 100 000 milles. » Glen McDonald, directeur de l’entretien, Ozark Motors
Créer de la valeur pour vous
Aide à éliminer les coûts liés à l'utilisation d’additifs de refroidissement supplémentaires, à des tests réguliers et à la main-d'œuvre requise pour effectuer ces tâches, éliminant ainsi ces coûts comparativement aux liquides de refroidissement classiques ou entièrement formulés.
Utilisation routière de 1 200 000 km (750 000 milles) (8 ans ou 15 000 heures d’utilisation hors route) ou 1 600 000 km/1 000 000 milles/20 000 heures/ 8 ans avec ajout de Delo FleetFix® CME à 800 000 km/500 000 milles/10 000 heures/4 ans.
La formule sans silicate améliore le transfert de chaleur par rapport aux formulations contenant des silicates. Les dépôts de silicates peuvent réduire le transfert de chaleur et augmenter les temps d'arrêt dus à une surchauffe.
Applications
Applications recommandées pour les produits Delo® ELC Antifreeze/Coolant :
• Moteurs pour service intensif, quel que soit le type de carburant ou les contrôles environnementaux, utilisés lorsque le FEO recommande un liquide de refroidissement longue durée sans silicate et contenant des nitrites.
• Parcs automobiles mixtes comptant des véhicules utilitaires légers et des camions lourds.
• Applications de moteurs fixes, quel que soit le type de carburant utilisé.
• Les systèmes de refroidissement marins lorsqu’une protection contre le gel est requise et un liquide de refroidissement contenant du nitrite est recommandé.
Certains FEO recommandent l’utilisation de liquides de refroidissement sans nitrites. Vérifiez auprès de votre FEO.
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