Le nettoyant Chevron VARTECH s'ajoute directement à l'huile de graissage en cours d'utilisation. Dans le cas d'une huile sévèrement détériorée, il est conseillé de la vidanger et d'ajouter le nettoyant à un remplissage d'huile propre recommandée.

• Déterminez la quantité de nettoyant requise ainsi que la durée appropriée (consultez le tableau cidessous).
• Installez de nouveaux filtres pour maximiser la collecte de vernis et de dépôts.
• Ayez en main des filtres de rechange qui pourront s'avérer nécessaires pour dégager le vernis et les dépôts.
• Assurez-vous de ne pas surpasser les niveaux maximums de remplissage du système lorsque vous ajoutez le nettoyant; au besoin, vidangez une quantité adéquate d'huile pour maintenir le volume de fonctionnement approprié.
• Ajoutez le nettoyant Chevron VARTECH au système jusqu'à la concentration déterminée (par % de volume), idéalement au moment où l'huile circule.
• Faites fonctionner l'équipement pendant la durée normale et assurez-vous que les filtres ne subissent pas une pression plus élevée du différentiel; remplacez-les au besoin.
• Vidangez le mélange huile/nettoyant du système lorsque l'huile est encore tiède (températures sécuritaires de manipulation) et a circulé depuis peu. Lorsque possible, vidangez autant de zones du système dans lesquelles l'huile est susceptible d'être emprisonnée (p. ex. filtres, refroidisseurs, tuyauterie, réservoirs de dégazage, etc.).
• Nettoyez manuellement tout dépôt et huile accessibles à partir du réservoir après la vidange, lorsque possible.
• Effectuez un rinçage du système* (recommandé) lorsque l'une ou l'autre des situations se produit :
    - Une vidange complète n'est pas possible (10% de résidus d'huile)
    - L'huile en service est extrêmement détériorée
    - Il y a présence sévère de dépôts dans le système
• Remplacez les filtres.